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Prix carte grise en ligne à Diors

Le prix de la carte grise est calculé en fonction du coût du cheval fiscal fixé par le conseil régional. 

A ce montant peut s’ajouter d’autres taxes qui sont généralement tributaires du véhicule : la date de sa mise en circulation, son ancienneté, le type du carburant, son taux d’émission de CO2,…

Le prix du cheval fiscal à Diors , est le même dans toute les villes Indre , et est imposé aussi bien par l’ANTS que par FCGE Paris. 

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Certifié par le Ministère de l’Intérieur.

Habilitation préfecture: N°24267
Agrément N°: 33958

Les documents à fournir

  • Carte grise originale et une photocopie
  • Demande de certificat d’immatriculation d’un véhicule (original rempli et signé par le demandeur)
  • Original de la déclaration de cession d’un véhicule (original rempli et signé par le vendeur)
  • Mandat d’immatriculation (rempli et signé)
  • Contrôle technique de moins de 6 mois pour les véhicules de plus de 4 ans (photocopie)
  • Justificatif de domicile (photocopie)
  • Pièce d’identité du demandeur (photocopie)
  • Attestation d’assurance (photocopie)
  • Attestation d’assurance du véhicule
  • Photocopie du permis de conduire du demandeur

MIEUX CONNAÎTRE DIORS

Diors est une commune française située dans le département de l’Indre, en région Centre-Val de Loire.

La commune est située dans l’est du département, dans la région naturelle de la Champagne berrichonne.

Les communes limitrophes sont : Sainte-Fauste (4 km), Mâron (4 km), Montierchaume (6 km), Étrechet (6 km), Neuvy-Pailloux (7 km) et Déols (9 km).

Les communes chefs-lieux et préfectorales sont : Ardentes (10 km), Châteauroux (10 km), Issoudun (18 km), La Châtre (30 km) et Le Blanc (62 km).

Les hameaux et lieux-dits de la commune sont : Chignay, Fourches, Domaine des Rogeais, les Loges des Rogeais, la Martinerie et la Caillaudière.

La commune est classée en zone de sismicité 2, correspondant à une sismicité faible.

Le territoire communal est desservi par les routes départementales : 49, 80, 105 et 925.

La ligne des Aubrais – Orléans à Montauban-Ville-Bourbon passe par le territoire communal. Les gares ferroviaires les plus proches sont les gares de Neuvy-Pailloux (10 km) et Châteauroux[4] (11 km).

Diors est desservie par la ligne 11 du réseau de bus Horizon.

L’aéroport le plus proche est l’aéroport de Châteauroux-Centre, à 12 km.

Diors est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l’Insee,,,.

Par ailleurs la commune fait partie de l’aire d’attraction de Châteauroux dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe 71 communes, est catégorisée dans les aires de 50 000 à moins de 200 000 habitants[9][10].

L’occupation des sols de la commune, telle qu’elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l’importance des territoires agricoles (77,5 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (77,6 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : terres arables (76,3 %), forêts (17,5 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (3,2 %), zones agricoles hétérogènes (1,2 %), zones urbanisées (1,1 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (0,7 %).

L’IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (XVIII siècle), la carte d’état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd’hui)[12].

Le tableau ci-dessous présente le détail du secteur des logements de la commune :

Le territoire de la commune de Diors est vulnérable à différents aléas naturels : météorologiques (tempête, orage, neige, grand froid, canicule ou sécheresse), feux de forêts, mouvements de terrains et séisme (sismicité faible). Il est également exposé à un risque technologique, le transport de matières dangereuses. Un site publié par le BRGM permet d’évaluer simplement et rapidement les risques d’un bien localisé soit par son adresse soit par le numéro de sa parcelle[15].

Pour anticiper une remontée des risques de feux de forêt et de végétation vers le nord de la France en lien avec le dérèglement climatique, les services de l’État en région Centre-Val de Loire (DREAL, DRAAF, DDT) avec les SDIS ont réalisé en 2021 un atlas régional du risque de feux de forêt, permettant d’améliorer la connaissance sur les massifs les plus exposés. La commune, étant pour partie dans le massif de Maron, est classée au niveau de risque 4, sur une échelle qui en comporte quatre (1 étant le niveau maximal).

Les mouvements de terrains susceptibles de se produire sur la commune sont des tassements différentiels.

Le retrait-gonflement des sols argileux est susceptible d’engendrer des dommages importants aux bâtiments en cas d’alternance de périodes de sécheresse et de pluie. 85,1 % de la superficie communale est en aléa moyen ou fort (84,7 % au niveau départemental et 48,5 % au niveau national). Sur les 328 bâtiments dénombrés sur la commune en 2019, 317 sont en en aléa moyen ou fort, soit 97 %, à comparer aux 86 % au niveau départemental et 54 % au niveau national. Une cartographie de l’exposition du territoire national au retrait gonflement des sols argileux est disponible sur le site du BRGM,.

Concernant les mouvements de terrains, la commune a été reconnue en état de catastrophe naturelle au titre des dommages causés par la sécheresse en 1989, 1995, 1997, 2011, 2018 et 2019 et par des mouvements de terrain en 1999.

Le risque de transport de matières dangereuses sur la commune est lié à sa traversée par des infrastructures routières ou ferroviaires importantes ou la présence d’une canalisation de transport d’hydrocarbures. Un accident se produisant sur de telles infrastructures est en effet susceptible d’avoir des effets graves au bâti ou aux personnes jusqu’à 350 m, selon la nature du matériau transporté. Des dispositions d’urbanisme peuvent être préconisées en conséquence.

Ses habitants sont appelés les Diorsais.

La communauté de Diors est touchée mais peu sévèrement par la crise démographique du début du XVIII siècle, puisqu’elle passe de 45 feux en 1709 à 43 en 1726[22].

La commune dépend de l’arrondissement de Châteauroux, du canton d’Ardentes, de la deuxième circonscription de l’Indre et de Châteauroux Métropole.

L’évolution du nombre d’habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. À partir de 2006, les populations légales des communes sont publiées annuellement par l’Insee. Le recensement repose désormais sur une collecte d’information annuelle, concernant successivement tous les territoires communaux au cours d’une période de cinq ans. Pour les communes de moins de 10 000 habitants, une enquête de recensement portant sur toute la population est réalisée tous les cinq ans, les populations légales des années intermédiaires étant quant à elles estimées par interpolation ou extrapolation. Pour la commune, le premier recensement exhaustif entrant dans le cadre du nouveau dispositif a été réalisé en 2005[30].

En 2019, la commune comptait 749 habitants, en diminution de 1,83 % par rapport à 2013 (Indre : −3,85 %, France hors Mayotte : +2,17 %).

La commune dépend de la circonscription académique d’Issoudun.

La commune est couverte par les médias suivants : La Nouvelle République du Centre-Ouest, Le Berry républicain, L’Écho – La Marseillaise, La Bouinotte, Le Petit Berrichon, France 3 Centre-Val de Loire, Berry Issoudun Première, Vibration, Forum, France Bleu Berry et RCF en Berry.

La commune se situe dans l’aire urbaine de Châteauroux, dans la zone d’emploi de Châteauroux et dans le bassin de vie de Châteauroux.

La commune se trouve dans l’aire géographique et dans la zone de production du lait, de fabrication et d’affinage du fromage Valençay.

La culture de la lentille verte du Berry est présente dans la commune.

Autrefois, elle eut une importance non négligeable, par l’extraction du minerai de fer qui était utilisé au XVIII siècle, par les forges de Clavières[37], toutes proches mais cette activité disparut avec la fermeture des forges en 1874.

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